Louer une remorque pour transporter une moto ou des vélos

Combien de deux-roues par remorque

Le nombre de rails donne le nombre de places, la charge utile donne le nombre réel. Une remorque porte-moto de 750 kg comme la Humbaur HM à trois rails porte 575 kg : deux motos routières de 220 kg, ou trois motos de cross de 110 kg. Une remorque à un rail de 500 kg porte une seule moto, mais toutes les motos courantes.

• Scooter 125 : environ 120 à 150 kg.
• Moto de cross : environ 100 à 120 kg.
• Roadster ou sportive : environ 180 à 210 kg.
• Grand trail ou routière : 230 à 300 kg et plus, avec bagagerie.
• Vélo électrique : 25 à 30 kg, batterie comprise.

Vélos : la fixation avant le poids

Le poids de quelques vélos n'est jamais un problème ; leur fixation, si. Demandez au loueur combien de supports de roue sa remorque possède, et si les gouttières acceptent les pneus larges des VTT et des vélos électriques. Retirez les batteries et transportez-les dans la voiture.

Pour plus de quatre vélos, un plateau à ridelles équipé de supports ou une bagagère longue avec les vélos couchés et protégés peut convenir. Calez et protégez les dérailleurs.

Charger une moto en sécurité. Remorque attelée, sur sol plat, frein de la voiture serré : une remorque à un essieu non attelée bascule dès que la moto passe l'essieu. Montez moteur coupé, en poussant à côté de la moto, à deux personnes. La roue avant vient dans le bloque-roue, puis vous sanglez.

• Deux sangles à l'avant, en bas des fourreaux ou au té inférieur, tirées vers l'avant et l'extérieur.
• Deux sangles à l'arrière, sur le cadre ou le bras oscillant.
• Fourche comprimée d'un tiers environ, jamais en butée.
• Rien sur le guidon, les leviers, les durites ou les carénages.

Permis, plaque et assurance

Une remorque de 750 kg de PTAC au plus se tracte avec le permis B ; vérifiez que la rubrique O.2 de votre carte grise l'accepte. Jusqu'à 500 kg de PTAC, la remorque reprend la plaque de la voiture : prévoyez une plaque répétitrice. Au-delà, elle a sa propre carte grise. Le guide plaque et immatriculation détaille les cas.

Le permis moto n'est pas nécessaire pour transporter une moto. En revanche, si elle roule sur la voie publique jusqu'à la remorque, elle doit être assurée.

Erreurs fréquentes. Celles qui coûtent un carénage, un levier ou une fourche :

• Charger la moto remorque dételée.
• Sangler béquille latérale dépliée.
• Sangles trop serrées pendant des heures : joints de fourche fatigués.
• Ne pas recontrôler les sangles après les premiers kilomètres.
• Oublier la plaque répétitrice.

Le jour du retrait

Vérifiez avec le loueur l'écartement et la longueur des rails, la présence d'un bloque-roue adapté au diamètre de votre roue avant, la rampe et sa fixation, et le nombre de sangles fournies. Si votre moto a une roue avant de 21 pouces (trail, enduro) ou un pneu très large, dites-le dès la demande : certains bloque-roues ne conviennent pas.

Faites tester les feux avec votre prise, 7 ou 13 broches selon la voiture, et demandez un adaptateur si besoin. Si la remorque fait 500 kg de PTAC ou moins, demandez si une plaque répétitrice est fournie ou s'il faut venir avec la vôtre.

Sur la route

Une moto chargée haut prend le vent latéral, surtout un trail avec ses valises. Sur autoroute, gardez de la marge par rapport aux camions qui doublent. Arrêtez-vous après 10 à 20 km pour contrôler la tension des sangles, puis à chaque pause : elles se détendent un peu au début.

Une remorque porte-moto vide est très légère et sautille ; chargée, elle suit bien. Avec une petite remorque à un essieu, la marche arrière est vive : faites deux ou trois essais sur le parking avant de partir. Le guide conduire avec une remorque détaille la technique.

Au retour, rendez la remorque débarrassée des traces d'huile ou de boue : sur les rails, elles sont vite refacturées en nettoyage.

Ce qu'il faut préciser dans votre demande. Pour qu'un loueur propose la bonne remorque, indiquez :

Si vous partez en vacances avec la remorque, gardez en tête qu'elle allonge votre ensemble d'environ 3 m : les places de parking d'hôtel et les rues de centre ancien deviennent vite étroites.

• Le nombre de motos ou de vélos et leur poids approximatif.
• Le type de roue avant (diamètre, largeur) pour le bloque-roue.
• Votre voiture et sa prise 7 ou 13 broches.
• Les dates, le lieu de retrait souhaité et la distance du trajet.
• Si vous avez besoin de sangles, d'une rampe plus longue ou d'une plaque répétitrice.

Remorque ou porte-vélos d'attelage

Pour deux ou trois vélos légers, un porte-vélos sur boule d'attelage suffit souvent et ne demande aucune manœuvre. Au-delà, ou avec des vélos électriques lourds, la remorque répartit mieux le poids et garde le coffre accessible.